铁姆肯公司公司正在为德国的新PROTOS系列提供轴颈轴承总成和外壳。
设计用于减少列车车轮的摩擦，定制装置由安装在径向臂壳体中的圆锥滚子轴承组成。预组装、预润滑和密封轴承安装在列车轴上，并定位在转向架框架内的壳体中。
PROTOS是一种低地板多车厢列车，在区域行驶时速度可达160公里每小时。位于德国德绍的FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG开发并制造了柴油和电动版本的列车，并出售给欧洲铁路运营商。FTD将于2006年9月在德国柏林的InnoTrans铁路博览会上推出这种列车。
铁姆肯副总裁- rail表示:“我们利用我们所知道的摩擦管理知识，提供一个完全集成的定制系统，更容易安装。”“而且，我们能够迅速满足客户推出新列车的需求。”
FTD之所以选择铁姆肯作为供应商，是因为该公司在质量上享有声誉，而且该公司能够提供满足雄心勃勃的生产计划的集成系统。FTD是为了完成从2007年9月开始向荷兰一家民间铁路公司订购的5辆两节车PROTOS电动列车的订单而驾驶的。FTD专业从事开发、设计和制造各种轨道车辆。该公司的能力是建立在一个世纪的经验在旅行车行业。它的客户包括许多主要的欧洲铁路运营商和制造商。