写的氮杂2006年9月6日
最新的成员波音下一代737系列飞机周五在华盛顿州上空进行了首次飞行。
737-900ER（延长范围）绘制在波音蓝白制版中，从伦敦伦顿伦敦伦敦市机场的9:21起飞。
这架飞机的首次飞行标志着为期5个月的飞行测试计划的开始，以便在2007年初获得美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局的认证。
波音飞行试验飞行员，Cabts。Ray Craig和Van Chaney飞往西部的飞机西部，然后南到Astoria，Ore。和华盛顿州的奥运半岛在登陆西雅图的波音田之前。第一次飞行测试了飞机的适航性，空气动力学性能，稳定性和巡航性能。在飞行期间检查了飞行控制，自动驾驶仪，加压，航空电子，空调系统和飞行管理计算机。
“这是一次近乎完美的飞行，”克雷格在结束了1小时45分钟的飞行后说。“自2001年以来，我们一直致力于这架飞机的研发，能够在预算范围内提前完成任务，是对波音工程和制造团队的巨大贡献。”
737-900ER飞行试验计划将包括第二个测试飞机，两种喷气机预定总共235小时的飞行试验和210小时的静态接地测试。这两次飞行试验飞机都计划明年向狮子空运提供，737-900er推出客户。
迄今为止，波音公司从狮子空气，GE商业航空服务（GECAS），天空航空公司，大陆航空公司和SPICEJET获得了80 737-9遍的订单。此外，Futura International Airways和Excel Airways将于2008年从GECAS租赁开始运营737-900销售。
737-900ER采用了一对新的出口门，扁平后压散装和其他结构和空气动力学设计变化，使其携带多达215名乘客，可飞行3,200海里（5,900公里）。
737-900ER将于2007年春季开始与狮子空气的商业服务。
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