2003年6月12
与美国钢铁行业陷入困境,他们刚刚被另一个打击。的俄亥俄州的交通部门建立了一个新规范对渣提供道路和高速公路。
通常情况下,钢铁生产商供应高炉矿渣,(钢铁生产的副产品)作为路面底基层,铺设前的人行道上。这提供了一种可行的处理方法对钢铁制造商。
所谓污染后的自然水渣浸出,俄亥俄矿渣的运输进行了测试和建立,补充规范1027。
规范1027下,矿渣道路基地现在必须提供的pH值6和9之间(尽管印第安纳州提高了10.5),而且必须测试的总溶解固体和电导率。
钢铁行业在俄亥俄州,生产美国约四分之一的渣可以站在渣每年损失高达230万美元收入,以及必须处理处置成本估计为每年5500万美元。渣处理成本也将可能增加,而影响可能会更为广泛,如果其他国家效仿俄亥俄州部门的交通工具。
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