2006年10月17日
白蚁做什么房子,腐蚀对飞机。研究人员北达科塔州立大学(NDSU)法戈,已经开发出一种新的底漆技术涂层铝飞机结构来保护他们免受腐蚀。阿克苏诺贝尔公司的航空涂料业务,ANAC,阿纳姆,荷兰,已经宣布,它将提供第一个产品包含了双组份技术突破,商业许可协议签署后NDSU研究基金会。
新的底漆NDSU基于镁开发的相关技术,而非铬酸盐,这是高度管制在美国和欧洲正面临越来越大的压力。这种开创性的腐蚀抑制技术——第一个铬酸一样有效的将被纳入阿克苏诺贝尔公司的一些航空涂料产品。
双组份引物已经存在了很多年,但尽管是更环保,没有提供铬酸的耐腐蚀性能,这是高度有效地抑制腐蚀的高强度铝合金用于生产飞机。值得注意的新镁技术制定NDSU现在被阿克苏诺贝尔公司利用这一事实这是第一non-chrome铬酸腐蚀抑制系统执行以及在实验室测试。
“阿克苏诺贝尔公司总是努力开发和拥抱创新技术和本协议有什么特别之处是它对环境也有积极的影响,“阿克苏诺贝尔公司首席执行官汉斯Wijers说,他也是公司的董事会成员负责涂料。“我们将是唯一的油漆制造商使用最先进的技术,代表我们的航空航天涂料业务的另一个重要的政变”。
“我们很高兴,世界上最大的涂料公司已同意许可这种开创性的技术,”评论NDSU总统约瑟夫·a·查普曼。“这是特别满意的对我们的研究人员,曾长,努力开发这一独特的底漆。”The coating developed at NDSU will not only eliminate the need for using hazardous chromate-based materials, but will also provide longer-lasting corrosion protection.
NDSU人员Drs。迈克尔·戈登Bierwagen奶奶和但丁Battocchi开发新的铝底漆涂层。“这富镁涂层涂料技术代表了一个突破,”Bierwagen说,主席NDSU的涂料和聚合物材料。欧洲杯足球竞彩
NDSU卷入美国空军涂料研究在收到竞争性赠款200万美元从美国国防部。从美国参议员拜伦•道尔协助下,NDSU人员收到额外的补充拨款总额为700万美元的进一步涂料的研究。“这个许可协议是一个迹象表明,我们的努力来建立NDSU作为一个世界上最好的涂料研究设施是开花结果,”参议员Dorgan说。“这是另一个提升的红河谷研究走廊,将有助于带来更多的高科技研究和高收入工作NDSU和周边地区”。
专利申请中涂层开发NDSU已经与私人企业合作进行大田试验,在俄亥俄州赖特帕特森空军基地。“商用和军用飞机制造商已经对NDSU表示感兴趣的技术,”Philip Boudjouk说,博士,副总裁研究、创造性活动和技术转让。“发展的特殊涂层是专业研究的结果可以在NDSU,与联邦机构和私营部门合作,”他说。
使用新技术将为航空公司的成本效益,因为它将消除需要强制性的额外控制措施旨在减少接触铬酸。引物利用镁抑制色素也有可能是低密度比铬酸引物,这将减少重量和降低燃料消耗。
“阿克苏诺贝尔公司正积极与飞机制造商和指定部门合作以确定配方利用这一突破性的技术,“添加Wijers,阿克苏诺贝尔公司的首席执行官,他称赞成功的伙伴关系航空业务和NDSU涂料。他还说,该公司预计将至少一个商业化的引物包含镁色素在2007年。
http://www.ndsu.edu