锂生产跟不上电池需求

碳酸锂是一种用于制造手机和笔记本电脑锂电池的矿物质,世界上绝大多数的碳酸锂供应来自四个国家:子午线国际研究中心(Meridian International research)的研究主任威廉·塔希尔(William Tahil)在最新发布的白皮书《锂的麻烦》(The Trouble with Lithium)中报告了中国、智利、阿根廷和玻利维亚。

在一次独家电话采访中电动汽车的世界塔希尔认为,目前世界上所有从安第斯山脉和西藏的卤水湖中提取的锂盐都被用于小型电子产品和其他工业应用,尽管未来几年产能将翻一番,这个行业根本无法生产出足够的锂来制造未来电动汽车和插电式混合动力所需的数亿块大尺寸电池。

最近,通用汽车和福特汽车公司在北美国际汽车展上推出了使用锂化学电池的电动概念车。就在最近的2007年国情咨文中,乔治·布什一直在推广插电式混合动力汽车,并通过一项行政命令要求联邦车队在未来购买这种汽车。

塔希尔估计,世界上已知的碳酸锂和氯化锂储量中,有15%需要为全球8亿辆汽车和卡车配备一个相对较小的8千瓦时电池组。通用汽车的Volt概念车由16千瓦时的锂电池组提供动力。在他看来,这是不可持续的。

相反,塔希尔建议更积极地研究和开发另外两种为人熟知的电池化学物质:氯化钠镍和锌-空气,这两种物质提供的能量密度与锂相当,甚至更高,而不会出现安全或资源耗尽的问题。在铁、铝、铜之后,锌是现代社会最常用的金属。2005年,美国地质勘探局估计,美国锌储量为3000万吨,世界锌储量(不包括美国)为2.2亿吨。塔希尔估计,全球锂金属总储量仅为620万吨。

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