神户制钢有限公司voestalpine Automotive, Inc.将因其提交给SAE的技术论文而获得2006年SAE/AISI悉尼H.墨尔本汽车钢板卓越发展奖。该奖项将于4月17日在美国密歇根州底特律市举行的2007年SAE世界大会(SAE World Congress)上颁发。
收件人是Kobe Steel的Kenichi Watanabe和Mie Tachibana，以及Marcus Wiemann和Voestalpine Automotive的Dieter Frankenburg。屡获殊荣的纸张标题为“使用超高强度钢板和轧制技术的车辆侧结构概念”（SAE纸张号2006-01-1403）。
超高强度钢(UHSS)板材，抗拉强度为1180mpa ~ 1470mpa，一般难以冲压成形。在三年的时间里，神户制钢和奥钢联汽车公司研究了将UHSS薄板轧制成零件的新侧边结构概念，以减轻汽车重量。钢板被轧制成柱子、屋顶横梁、楼板横梁和侧槛等部分。
轧制是钢带通过辊的操作，钢带逐渐将片材逐渐弯曲成横截面形式。该过程通常用于制造圆形管道，建筑材料。
新的侧面结构概念满足IIHS（保险研究所的公路安全）副作用试验标准。另外，与参考车辆中的冲压部件制成的相同结构相比，侧结构模块的重量减小约为25％，节省为14.4千克。这一概念可以促进由直轧横截面制成的汽车结构部件的应用。
成立于1997年，SAE / AISI悉尼H.墨尔本卓越奖在汽车钢铁料理的进步方面承认了有效地展示了汽车中进一步利用钢板的方法。该奖项授予悉尼晚年悉尼·墨尔本，Dofasco，Inc。墨尔本的市场开发和产品申请董事，广泛认可为钢铁和汽车工业的贡献。
SAE世界大会是汽车工程领域的顶级技术项目。神户钢联的技术论文是从2006年SAE世界大会的1200多个技术报告中挑选出来的。这是八年来首次有日本公司的员工获得该奖项。