2007年5月2日
作为一个更大财团的一部分，来自密苏里大学罗拉分校已经开发出了一种测试，它将首次让科学家能够准确衡量喷气式飞机排放对全球气候变化的影响。
他们的工作为该团队赢得了美国环境保护署(EPA)颁发的2007年气候保护奖。该奖项今天(2007年5月1日星期二)在华盛顿特区颁发
UMR集团由UMR化学主席、UMR航空微粒研究卓越中心主任Phil Whitefield博士领导，是一个称为联合打击战斗机排放测试开发团队的大型财团的一部分。该联盟的其他成员包括海军航空系统司令部、阿诺德工程发展中心、EPA、航空研究、加利福尼亚大学河滨和美国国家航空航天局的代表。
十多年来，怀特菲尔德和他的UMR研究人员一直在研究航空航天活动（如飞机运行和火箭发射）产生的微粒排放。他们的工作导致了一种国际公认的方法的发展，以表征喷气发动机和火箭排气中颗粒物或烟尘的性质。
联合攻击战斗机排放测试开发团队开发的新测试协议将使用最先进的仪器对排放进行表征，并将作为试验台，以推进环境决策的科学依据。EPA目前的测试没有测量关键环境标准，包括颗粒大小、分布和化学物质种类。
新方法使国防部和商用飞机发动机制造商能够收集比以前更准确的数据。它还显著减少了发动机测试期间的发动机运行时间，降低了温室气体和空气污染物排放。它还将每台测试的飞机发动机的测试总成本降低了100多万美元。