本田开发新的燃料电池技术

本田已经宣布了本田FC堆栈的开发，这是一种紧凑的高性能燃料电池堆栈，能够在低至–20°C的温度下运行。

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FC堆栈的设计也有所不同，因为它在制造过程中采用了带有橡胶密封件的印章金属分离器。与传统的燃料电池相比，该系统要简单得多，这些燃料电池使用螺栓固定的碳分离器。此外，这种新设计将组件的数量减少了几乎50％，而同时使输出容量增加了一倍。

新的本田设计还利用了一种新的芳族电解质膜，该膜可提高耐用性并允许在温度范围内的运行–20°C至95°C，使用常规的氟电解质膜不可能。

在使用本田FCX的FC堆栈进行的测试中，范围已从355公里增加到395公里，而燃油经济性上升了10％。

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