2007年6月19日
水电引进了两种新型铝合金，旨在帮助热交换行业在其工作中取代移动空调系统中对环境有害的制冷剂。HA9108和HA9118合金的强度比以前的合金高100%。
作为全球主要的供应商，Hydro在过去的10年里一直在开发和改进用于汽车热交换的挤压管合金。改进的功能性能，如与壁厚减少相关的更高强度，是目前的重点。
在使用时，汽车热交换器暴露在腐蚀环境中。因此，当市场还要求减少壁厚和可能引入二氧化碳作为空调制冷剂时，对合金的需求和抗腐蚀设计得到了最高的关注。
新合金代表了最新的发展。
“最基本的一点是，这些合金提高了市场上可用的高强度材料的范围，”Hydro负责铝精密管材业务的萨尔瓦多·比斯卡(Salvador Biosca)说。欧洲杯足球竞彩
HA9108是一种MPE或多端口挤压管合金。测试结果表明，与标准合金(如EN AW-3102)相比，该合金的钎焊后强度有显著提高。Hydro正瞄准另一种新型合金——HA9118——作为集箱/歧管应用的高强度材料。
海德鲁选择了HA9108和HA9118这两个名字，是为了更好地区分公司的品牌，提高其在换热业务中的竞争优势。这两种合金都属于标准3000合金家族。
“这些合金的开发强调了我们对热交换业务的承诺，”比sca说。
在管理
在英国诺丁汉举行的车辆热管理系统(VTMS 8)会议上，水力工程师Arvid Espedal向行业专家介绍了这种新型合金。两年一度的会议涵盖了在传热和车辆内所有热系统管理方面的最新研究和技术进展。“我们将继续推动二氧化碳应用方面的发展，”Espedal说。
详细介绍的链接，标题为“用于CO2 MAC应用的新型挤压管合金”，可在右侧栏找到。
Hydro是欧洲最大的铝公司，是全球市场的领导者，为汽车热交换器提供挤压和轧制铝解决方案。我们的管道主要应用于空调系统的冷凝器和蒸发器，以及空调的液体管路，发动机冷却系统的加热器芯和散热器，充电空气冷却器和其他冷却系统。
新合金简介
- HA9108是一种MPE管合金，与标准合金(如EN AW-3102)相比，其钎焊后强度有显著提高。该合金钎焊后屈服拉应力(YTS)提高了约100%，而相应的极限拉应力(UTS)提高了约30%。
- HA9118是一种挤压管合金，是一种高强度集箱/歧管合金。与标准EN AW-3103相比，新合金的YTS提高了50%，UTS提高了15%。
- 这两种新合金都属于3000合金家族。