2007年6月27日
最近在纽卡斯尔（Newcastle）的诺比海滩（Nobby's Beach）上，帕夏（Pasha Bulker）陷入困境，这使新的兴趣成为一种独特的海洋救助方法，该方法的原则是二十年前由土木工程工程师的伊恩·鲍伊（Ian Bowie）发表的。
以鲍伊的想法为基础悉尼大学前土木工程主管荣誉副教授罗伯·惠恩（Rob Wheen）上周增加了一个实用的步骤，使这个想法立即相关，并提供了以惊人的努力和最低成本恢复船只的前景。
两位发明者对他们的方法的新颖性和功效感到非常说服，以至于他们上周提出了专利应用，标题为“一种搁浅的船只上的救助方法，这些船只滞留在低渗透性的多孔介质上”。诺比头上的沙滩是“渗透率低的多孔媒介”。
挽救的细节会随着每条搁浅而变化，但该方法的本质是将海水泵入容器船体下方的沙子中。效果是部分流动沙子，从而产生一种条件，从极端的角度来看，它被称为tarzan电影创作者的欣赏速度。
``将海水泵入沙子中的海水具有简单的效果，即减少沙粒之间的摩擦以及沙子和船体之间的摩擦，因此去除船只的拖流努力大大减少了。可以想象，该船可以使用自己的螺旋桨自行开车，” Wheen教授说。
鲍伊先生在本科论文学生的协助下，在迪海奇（Dee Why Why Who）的早期阶段，在思想发展的早期阶段进行了成功的实验。可以轻松地以最小的努力重新证明该方法。