2007年7月19日
安装在商用飞机上的传感器网络可能有一天会持续检查结构缺陷的形成，可能会减少或取消预定的飞机检查。
就像人体内的神经末梢一样，原位传感器可以提供周期性检查所不能提供的警觉性和敏感性桑迪亚国家实验室团队评估了第一批飞机传感器系统。
“通过传感器连续检查磨损的第一个迹象，您可以限制您在需要人为干预时的维护工作，”他说。
他说，结构健康监测或SHM，技术正在获得机身制造商，航空公司和监管机构的支持。
SHM包含在飞机结构本身，目前用于手动检查的无损检测（NDI）技术 - 例如，用于扫描机身中的小裂缝。这些检查严格受到严格调节，以保持高度飞机安全性。
罗阿赫说，SHM的广泛采用可大幅减少商业飞机的维护和维修费用，现在估计了大约四分之一的舰队运营成本。这些成本随着飞机年龄而上升，许多超出了他们的设计寿命。
地面船员技术人员可能将笔记本电脑或诊断站插入飞机上的中央端口，以下载结构健康数据。最终安装有许多传感器的“智能结构”可以自诊断并在需要进行维修时向操作员发出信号。
最终，传感器的集成网络不仅可以监控结构元素，也可以监控电子设备，液压，航空电子和其他系统的健康。
桑迪亚是一个国家核安全管理实验室。
延伸NDI.
桑迪亚正在开发或评估的SHM传感器可以发现疲劳损伤、难以到达位置的隐藏裂纹、脱落接头、侵蚀、冲击损伤和腐蚀等老化飞机中常见的缺陷。
这项工作是桑迪亚适航保证项目的延伸，该项目多年来专注于NDI技术的开发和评估，以帮助检查人员逐英寸检查飞机框架或机身表面，寻找老化的后果。
Boeing’s recent incorporation of an in situ, or permanently-mounted, crack-detection sensor into its NDI standard practices manual for Boeing airframes is the first time a manufacturer has adopted SHM techniques — evidence that the industry is ready to consider new ways of ensuring the safety of aircraft beyond NDI-assisted human inspection, says Roach.
与桑迪亚合作的其他几家商业航空公司正在考虑SHM的应用，并正在与波音公司和美国联邦航空管理局(FAA)合作，使用嵌入式裂纹检测传感器来解决具体的维护需求。
“当我们开始做NDI时，在我们的思想之后，我们知道最终我们想要创造智能结构，当需要维修时或当剩下的疲劳寿命低于可接受的水平时，”手机回家“，”他说。“这是NDI演变的巨大步骤。”
不断增长的需求
桑迪亚是2006年11月组成的集团的一部分 - 航空航天行业转向委员会的结构健康监测 - 解决航空航天行业的不断增长的需求，为SHM的标准化程序和认证要求。国际集团包括制造商，监管机构，政府机构，军事，大学和桑迪亚。
桑迪亚团队已经开发或评估了几种类型的廉价，可靠的传感器，可以安装在飞机结构上，通常在预期缺陷的位置。“如果我经常在门上方的这个区域造成疲劳损坏，那就是我要安装裂缝检测传感器的地方，”罗阿赫说。
一种很有前途的SHM传感器是一种比较真空监测(CVM)传感器，它是一种薄的、自粘的橡胶贴片，大小从一角硬币到信用卡不等，用于检测底层材料的裂缝。橡胶是用激光蚀刻成一排排微小的、相互连接的通道或坑道，在这些坑道上施加气压。传感器下的任何扩展裂缝都会破坏坑道，由此产生的压力变化都会被监测。
Roach表示，由结构监测系统公司（SMS）制造的传感器 - 由结构监测系统（SMS）制造 - 价格便宜，可靠，耐用，易于施用。更重要的是，它们提供了与传统检查方法可实现的平等或更好的敏感性。
从2005年4月开始，CVM传感器在实验室进行了测试，并在三架商用飞机上进行了验证。波音公司将CVM技术纳入其通用方法NDI手册，这是航空业首次将CVM技术纳入NDI手册，这是桑迪亚公司与美国联邦航空局、波音公司、SMS、一些美国航空公司和亚利桑那大学合作的一个全面的、为期两年的验证项目的成果。西南航空、西北航空和达美航空的额外申请工作正在进行中。
Sandia也正在开发或评估各种其他传感器系统。被认为的技术包括柔性涡流阵列，电容微机械超声换能器，可以在长距离，声发射传感器，嵌入式光纤，镍磁致伸缩传感器上询问材料的压电传感器，以及在下面裂缝形成电阻变化的电阻变化的涂料欧洲杯足球竞彩
Roach说，SHM技术也可以监控航天器，武器，铁路车辆，桥梁，石油回收装置，建筑物，装甲车辆，船舶，风力涡轮机，核电站和燃料箱的结构福祉。2020欧洲杯下注官网Sandia已经将Shm应用于各种各样的结构。
“有人认为，谢姆的时间已经到来，几年前你不会听到很多人的意见，”罗阿赫说。
Sandia是由桑迪亚公司，洛克希德马丁公司为美国能源部的国家核安全管理部门运营的多分钟实验室。桑迪亚，利沃克斯州的阿尔伯克基和利弗莫尔的主要设施，拥有国家安全，能源和环境技术以及经济竞争力的重大研发职责。