2004年1月27日
商用车和汽车的司机不仅能够在将来更快地制动，制动也设定了更安静。
新型改进剂增加了摩擦和制动衬里的灵活性以及对油和汽车燃料的抵抗力，同时还提高了磨损性能。一种特殊的优势在于减少制动噪声。
由开发Bayer Chemicals AG，Leverkusen，新型修饰符，BayMod®NVPKA8641是基于Baymod®NXL38.20开发的塑化聚合物，该产品已经在粉末丁腈橡胶中设置了新的基准。
由于使用碳酸钙作为脱模剂 - 更换BayMod®NXL38.20中使用的滑石 - 新型修改器提供了改进的自由流动性能，使其更容易使用。
该预交联的丁腈橡胶具有38％的ACN含量高度极性，并且可以以实际上任何混合比与相同极性的酚醛树脂混合。只需少量即可在酚醛树脂的财产概况中获得重大改进即可。
Baymod®N VP KA 8641增加了磨损系数，因此即使在低温下激活刹车也有立即的效果。当刹车片加热时，没有延迟。
BayMod®NVPKA8641用于粘合纤维，填料和酚醛树脂。
这类树脂混合物的生产通常涉及在高速搅拌器中混合固体成分。这种新型改性剂的粒径非常小，即使不使用溶剂，也能使橡胶最佳地分散。
纤维和填料非常容易掺入树脂基质中。为了制造制动衬里，然后将混合物压在金属载体上并制成成品组分。
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